| Петрозаводский трамвайный завод |
| drm | Дата: Суббота, 03.04.2010, 23:50 | Сообщение # 1 |
 Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Петрозаводский Трамвайный Завод объявляет о выпуске в крупные серии следующих вагонов.
Standart series (сняты с производства)
Fusion 15 (71-915) 4-axles
Fusion 23 (71-923) 6-axles
Fusion 31 (71-931) 8-axles
Standart PRO series
Fusion 510 (71-910.5) 2-axles
Fusion 515 (71-915.5) 4-axles
Fusion 523 (71-923.5) 6-axles
Fusion 531 (71-931.5) 8-axles
HighFloor series
Fusion 115 (71-915.1) 4-axles (снят с производства)
Fusion 115.66 (71-915.66) 4-axles
Fusion 123.66 (71-923.66) 6-axles
Fusion 131.66 (71-931.66) 8-axles
DoubleSide series
Fusion 210 (71-910.2) 2-axles (производство не налажено)
Fusion 223.5 (71-923.25) 6-axles На базе 5 серии
Fusion 231 (71-931.2) 8-axles (производство не налажено)
MultiVagon series
Fusion 301A (71-901.3A) Моторные секции с переходами (max - 8)
Fusion 301D (71-901.3D) Моторные секции с переходами двусторонние (max - 8) Правые двери
Fusion 301DL (71-901.3DL) Моторные секции с переходами двусторонние (max - 8) Левые двери
Fusion 301S (71-901.3S) Моторные секции без переходов (max - 8)
Fusion 302A (71-902.3A) Моторные секции с переходами (max - 8)
Fusion 401M (81-901.4M) Моторные секции легкого метро двусторонние (max - 8)
Diesel series
Fusion 621 (71-921.6) 6-axles. Дизель-генератор расположен в прицепе
Special series
ГМ-11 (71-909.92C) Грузовой крытый
Fusion 301CD (71-901.3CD) Моторные секции с переходами (max - 8)
Fusion 13W (71-913.9W) Поливомоечный
Fusion 915S (71-915.9S) Песковоз
Fusion 13R (71-913.9R) Рельсотранспортер
Fusion 915L (71-915.9L) Лаборатория КС
Fusion 915Е (71-915.9Е) Вышка контактной сети
Полный список: http://papertram.ucoz.com/ptz.txt
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 22:46 | Сообщение # 16 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| Видимо, это длина вагона, в метрах. Так а почему именно F?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:06 | Сообщение # 17 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Quote (17748) Так а почему именно F?
Ща последует длииииинная история.
В далеком 2001 году во мне проснулась страсть к кастомайзингу. Ну и под порывом этого после долгих раздумий была организована "Мая Фирмачкааа", которую я гордо обозвал DRM inc. (о чем также написано в самом низу сайта).
Поначалу все свои труды я именно так и называл. Среди них были кассеты с разной музыкой, которые я переписывал для товарищей. Потом была разборная мебель, после сборки которой, в самом низу (мебели) появилась надпись "Мэйд ин Раша бай ДРМ инк.", ну и тому подобные разные разности. Потом в 2007, кажется, году решил я развивать идею "Мааааей Фирмачкии" и дополнительно открыть свою дизайн-студию. В ней были разработаны многие мои "техно-новинки". Типа самодельного понижающего трансформатора, новомодных мега-колонок на 56 Ватт, самовыдвигающегося ящичка для хлама в 5,25" отсек компа, многодиодного красного двухрежимного фонаря для байка и тому подобной лабуды, которая не всегда хорошо работает, но выглядит неплохо.
Так вот все это, как и мой спроектированый трамвайчег имеет название Fusion by DRM inc.
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:10 | Сообщение # 18 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| Quote (drm) страсть к кастомайзингу
Талант определённо есть, и развивается. Хорошо.
Quote (drm) которые я переписывал для товарищей
Знакомо 
Quote (drm) самодельного понижающего трансформатора
Сам расчитывал и мотал чтоли?
Ого!
Quote (drm) но выглядит неплохо
Охотно верю.
Красиво и цельно.
Идея достойная уважения.
Слиток. А то, увидев "F-15", я провёл аналогию с самолётом(у кого что болит)
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:16 | Сообщение # 19 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Больше всего я голову ломал над фонарем. В нем 32 диода и как я их паял, прямо вспоминать не хочется. В случае этого фонаря у меня хорошо получилась электроника, а вот внешний вид так и не вышел, пока так и лежит, корпуса ждет
Quote (17748) Сам расчитывал и мотал чтоли?
Нет, подошел творчески и использовал старый блок питания от компа
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:23 | Сообщение # 20 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| Quote (drm) я голову ломал над фонарем.
А схэма откуда?
Quote (drm) блок питания от компа
Тогда это не "трансформатор", а Voltage Converter © идею названия дарю, ибо там-импульсный блок питания.
А в чём "новинка" Навороченный светящийся корпус?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:30 | Сообщение # 21 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Quote (17748) А схэма откуда?
Сам спроектировал.
Quote (17748) Тогда это не "трансформатор", а Voltage Converter © идею названия дарю, ибо там-импульсный блок питания.
Ну незнаю, вроде трансформатор-выпрямитель. На входе ~220В, на выходе =12В. А корпус собран из 14мм фанеры, можно из окна выбросить - не сломается
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:36 | Сообщение # 22 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| 1.с прерывателем? со стабилизацией?
2.Quote (drm) трансформатор-выпрямитель
То-то и оно, что это не транс, а электронный девайс. Транс-в ТВ "радуга" -это как 2 кирпича, 10 кг металла, и это без выпрямителя. А этот-лёгкий и выдаёт несколько сот ватт, 5, 12, 3.5В, -12 -5, стабилизированное и т.д.
Короче-очень полезная вещь.
Quote (drm) собран из 14мм фанеры
А с т.зр. дизайна корпуса?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 23:46 | Сообщение # 23 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Красивый кубик с кнопочками и прикуривателем
А схэма фонаря только с выносными (на руль и в тормозную ручку) выключателями - больше там ничего не требуется
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 00:01 | Сообщение # 24 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| Quote (drm) Красивый кубик с кнопочками и прикуривателем
Автомобильный чтоли?
А что за кнопки?
Так ты, это, белым скочем ЛСО, или там ГВН какой... тово.
Quote (drm) только с выносными
32 диода и выклик? а 2 режима-разное кол-во горящих?
А что за питание?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 00:06 | Сообщение # 25 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Кнопки вкл - выкл.
Да 32 диода, 2 выключателя, 2 режима (один стоп-сигнал, включается от нажатия на ручку заднего тормоза, второй просто горит), питание от 2 полуторавольтовых батареек
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 00:14 | Сообщение # 26 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
|
Quote (drm) от 2 полуторавольтовых батареек
Толстых? Надолго хватает?
А в чём же там
?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 00:23 | Сообщение # 27 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Да на Ц(ЛР14), на лето в тестовом режиме без корпуса хватило
Quote (17748) А в чём же там Quote (drm)электроника ?
В резисторе
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 00:27 | Сообщение # 28 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| Да, основательно. Ц надолго хватит (это же сАмые толстые, или Д).
А какова роль резистора в схеме?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 01:02 | Сообщение # 29 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Д еще толще. Резистор понижает напряжение до 2.2В, нужного диодам
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| 17748 | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 02:05 | Сообщение # 30 |
|
Директор трамвайного завода
Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Статус: Offline
| Ого, и впрямь, электроника. Примитивная стабилизация, и параметры верные.
Примитивность ведёт только к тому, что будут гореть меньше и хуже, но зато не сгорят(т.е. от опасного-спасает вполне).
|
| |
|
|
