| Мечты о реальности |
| TarasB | Дата: Пятница, 03.02.2012, 21:44 | Сообщение # 316 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| Quote (koropet) так что все варианты домов быстро заполнят список
А они и так заполнят список. В том виде, в каком я могу реализовать - в правом списке для каждого значения параметров - своя модель.
А если делать свой список для каждого объекта - то это один хрен, они так же заполнят список моделей, хранищийся внутри игры, только невидимым образом.Добавлено (03.02.2012, 21:44)
---------------------------------------------
Quote (drm) Все равно не особо понятно, как реализовано, можно поподробнее (про то дерево рекурсионное)
википедия.ру/фрактал
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Пятница, 03.02.2012, 22:26 | Сообщение # 317 |
 Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| То, есть чтото типа этого получается http://ru.wikipedia.org/wiki/Дерево_Пифагора
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| TarasB | Дата: Суббота, 04.02.2012, 12:55 | Сообщение # 318 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| Ну например, только в 3Д и закручивается и потомков у узла можно не 2, а сколько угодно.
Но вообще рекурсия сделана для эмуляции циклов.
То есть чтобы нарисовать блок из эн этажей, надо нарисовать один этаж, а потом, если эн больше 1, нарисовать блок из эн-1 этажей
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Среда, 14.03.2012, 12:17 | Сообщение # 319 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Возникло небольшое пожелание. Заменить в редакторе карт выбор интервала, на выбор нарядов по маршруту. Это будет правдоподобнее для схем реальных городов (например в СПб без этого не задать правильное количество нарядов на сотке, т.к интервал на ней меньше 5 минут). Причем, при реализации нарядов не будет случаться описанного месяцем ранее случая, где при 7-минутном интервале, два вагона сгенерировались друг за другом.
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| TarasB | Дата: Среда, 21.03.2012, 19:18 | Сообщение # 320 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| Ну короче постараюсь найти, куда это воткнуть. Добавлено (21.03.2012, 19:18)
---------------------------------------------
Не, слушайте, как-то с нарядами идея мне не нравится, как-то это неинтуитивно. Я вместо этого могу предложить подстраивать интервал так, чтобы вагоны равномерно выходили на линию. И раздвинуть его границы от 2 минут до 40.
|
| |
|
|
|
| Dimon | Дата: Среда, 21.03.2012, 20:03 | Сообщение # 321 |
 Рядовой
Группа: Разработчики (secondary)
Сообщений: 15
Статус: Offline
| У меня предложение еще такое при повороте трамвай наклонялся как в реальности
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Среда, 21.03.2012, 20:39 | Сообщение # 322 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| А чего в нарядах неинтуитивного?
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| TarasB | Дата: Среда, 21.03.2012, 21:57 | Сообщение # 323 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| Для наклона в повороте надо сильно физ модель переделывать.
Наряды мне не нравятся тем, что ставя кол-во нарядов, не зная время маршрута даже примерно, я, выходит, даже близко не знаю важнейшую для пассажиров и плотности движения величину - интервал. Немного длинив маршрут или поставив светофор или подлатав рельсы, я должен руками менять количество нарядов?
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Среда, 21.03.2012, 22:10 | Сообщение # 324 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Ну в жизни то так и происходит
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Четверг, 22.03.2012, 18:42 | Сообщение # 325 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| ТОгда подойдем немного по другому. Можно рядом с ползунком интервала сделать нередактируемый текстбокс, который будет показывать количество нарядов при текущем интервале
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| TarasB | Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:48 | Сообщение # 326 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| Quote (drm) Можно рядом с ползунком интервала сделать нередактируемый текстбокс,
Это можно, если маршрут проложен, то есть работать будет только после "проверить маршрут". После каждого действия над картой надпись будет сбрасываться.
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Четверг, 22.03.2012, 21:13 | Сообщение # 327 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Ну хотя бы так, а то проверять наряды через ТГ.ехе-Вид сверху не очень удобно
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
|
| TarasB | Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 11:36 | Сообщение # 328 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| Вот и наступил долгожданный весенний праздник!
К этому времени в Городе произошли небольшие изменения!
После жалоб на недостаточную для скоростных маршрутов мощность ГЗРВ-33 и даже ГЗРВ-24 была разработана моторная низкопольная телега (4 мотора по 35 КВт). Она вышла неповоротной, но что делать.
На её основе был сделан новый скоростной вагон ГЗРВ-25 мощностью 500 КВт.
Обратите внимание, значок инвалида перерисован, чтобы быть ближе к стандарту.
Параллельно на заводе проводились опыты над списанным ГЗРВ-10М по соединению вагонов через навесную секцию, получился такой монстр:
Данный опыт был использован при создании скоростного вагона ГЗРВ-34 мощностью 640КВт:
Также на основе этой новой низкопольной телеги были созданы 100%-низкопольные вагоны нового поколения ГЗРВ-29 и ГЗРВ-39:
Сейчас вы непременно найдёте какой-то там цитадис или альстом, с которого я типа стырил внешний вид, нихрена, я рисовал что рисуется.
Благодаря новым технологиям поменять наклон стекла на морде или угол скоса - дело замены одного числа.
Сообщение отредактировал TarasB - Воскресенье, 01.04.2012, 11:42 |
| |
|
|
|
| TarasB | Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 11:39 | Сообщение # 329 |
|
Директор станкостроительного завода
Группа: Разработчики (primary)
Сообщений: 1045
Статус: Offline
| КТМ-5, когда удаляется, не рисует форточки:
В Городе было посажено дерево экзотической породы:
В течение дня оно меняет форму, к ночи оно сворачивается и начинает светиться кислотными красками:
На главную башню были поставлены часы:
Кстати, все приборы, узлы сочленения, сцепки, окна, двери полностью нарисованы средствами редактора моделей.
|
| |
|
|
|
| drm | Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 19:19 | Сообщение # 330 |
|
Директор трамвайного завода. Merida Team
Группа: Администрация
Сообщений: 1794
Статус: Offline
| Вау, круто
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
click
|
| |
|
|
